Ngày sản xuất:

Kích thước: 2 ”~ 42”

Lớp: 150LB 〜2500LB

Cơ thể rèn 3PCS

Cấu trúc bóng cố định, Cấu trúc DBB

Thiết bị chống tĩnh điện

Thân cây chống xì

Cấu trúc chống cháy

Ghế, thân thiết kế bơm mỡ con dấu khẩn cấp

Double Block And Bleed (DBB)

Tiêu chuẩn thiết kế:

Thiết kế Theo: ASME B16.34 / API 6D

Kiểm tra Theo: API 6D

Kết thúc RF: ASME B16.5

BW KẾT THÚC: ASME B16.25

Mặt đối mặt: ASME B16.10

Kiểm tra chống cháy Theo: API 607 / API 6FA

Môi trường axit: NACE MR 0175

Thuận lợi:

1. Khối đôi và pha trộn (DBB)

Van bi Trunnion của Begamo' thường sử dụng cấu trúc làm kín của chân van phía trước quả bóng. Hai chỗ ngồi của bóng trunnion có thể cắt môi chất ở đầu vào và đầu ra một cách độc lập để thực hiện chức năng ngắt kép. Khi van bi đóng, ngay cả khi cả hai đầu của đầu vào và đầu ra của van chịu áp lực cùng một lúc, các kênh trong khoang giữa và cả hai đầu của van có thể bị chặn với nhau, và môi chất còn lại ở khoang giữa có thể được xả ra ngoài qua van xả.

Cả hai ghế trước và sau đều chặn phương tiện cùng một lúc

2. Giảm áp suất tự động của khoang giữa van

Khi môi chất lỏng bị kẹt trong khoang giữa của van hóa hơi do sự tăng nhiệt độ, tăng áp suất trong khoang giữa, môi chất trong khoang giữa có thể dựa vào vai trò của chính nó để đẩy chân van tự động xả áp, như vậy để đảm bảo an toàn của van.

3. Thiết kế cách ly và giảm áp kép của van (DBB)

Van bi trunnion Bergamo' cung cấp thiết kế cấu trúc ghế làm kín hai pha tùy chọn. Hai chỗ ngồi của van có thể độc lập cắt môi chất ở đầu vào và đầu ra, đồng thời cắt áp suất từ khoang giữa để thực hiện chức năng cách ly hai chiều. Khi van đóng, môi chất ở đầu vào, đầu ra và khoang giữa của van được cách ly với nhau. Khi ghế cuối đầu vào của van bị rò rỉ, đệm cuối đầu ra Nó cũng có thể cung cấp niêm phong, do đó van có chức năng làm kín kép.

Hàng ghế trước và sau đồng thời chặn không cho môi chất vào khoang giữa

4. giảm áp suất thủ công và tự động của khoang giữa của van

Môi chất bị kẹt trong khoang giữa của thân van có thể được xả bằng tay thông qua van giảm áp trên thân van. Trong một số điều kiện làm việc, môi chất bị mắc kẹt trong khoang giữa của van hóa hơi do sự tăng nhiệt độ, dẫn đến sự gia tăng bất thường của áp suất khoang giữa. Khi áp suất môi chất trong khoang giữa vượt quá giá trị cài đặt, nó có thể được xả tự động qua van an toàn ở phần trên của thân van để bảo vệ an toàn cho van và đường ống.

Ghế trước và sau đồng thời chặn vật liệu từ khoang giữa vào các đầu trên và dưới

5. thiết kế cấu trúc chống cháy

Trong phần làm kín của van bi, cả vòng đệm chữ O và vòng đệm xoắn ốc bằng kim loại bằng than chì đều được đặt. Khi van bị cháy, vòng đệm, vòng đệm, vòng đệm chữ O và các bộ phận làm kín khác bằng cao su, PTFE và các vật liệu phi kim loại khác bị hỏng, vòng đệm xoắn ốc bằng kim loại graphite bên ngoài cung cấp vòng đệm phụ. Khi vòng đệm trên chân van bị cháy hết, chân van kim loại sẽ chịu lực đẩy của lò xo, vòng đệm kim loại được hình thành tự động bằng bi giúp kiểm soát hiệu quả sự rò rỉ bên trong và bên ngoài van. Thiết kế chống cháy của van theo API 607 và API 6fA, BS 6755, JB / T6899 và các tiêu chuẩn và thông số kỹ thuật khác, và đã vượt qua thử nghiệm chống cháy của API 607.

Phớt mềm giữa bệ van và bóng trước khi bu lông

Phốt kim loại giữa bệ van và bóng sau khi đốt

6. Thân bằng chứng thổi ra

Thân cây sử dụng cấu trúc chống xì ra. Thân bình được thiết kế với bước chân ở phía dưới để với việc định vị nắp và vít ở phía trên, thân sẽ không bị môi chất thổi ra ngoài ngay cả trong trường hợp áp suất tăng bất thường trong khoang van.

7. Cấu trúc chống tĩnh điện

Van được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu chống tĩnh điện. Giữa bi và bầu van, giữa bầu van và ruột van có lò xo chống tĩnh điện và bi nhỏ để giữ tính dẫn điện liên tục giữa bi và bầu van, giữa bầu van và thân van, do đó. tĩnh điện sinh ra do ma sát giữa bi và bệ van trong quá trình đóng cắt có thể được dẫn xuống đất qua thân van, nhằm ngăn ngừa cháy nổ và các nguy cơ khác do tia lửa tĩnh điện gây ra.

8. Niêm phong thiết bị phun khẩn cấp dầu mỡ

Đối với van bi trục của DN150 (nps6) trở lên, một thiết bị phun mỡ làm kín được lắp trên thanh van và chân van. Đối với van bi trục DN125 trở xuống, thiết bị phun mỡ làm kín có thể được lắp vào khoang giữa của thanh van và van theo yêu cầu của khách hàng. Khi vòng đệm kín hoặc vòng đệm của thân ghế bị hỏng do tai nạn, mỡ làm kín có thể được bơm vào qua thiết bị phun làm kín để ngăn môi chất rò rỉ qua vòng đệm và thân đệm.

9. vòng đệm chống nổ khí

Công ty chúng tôi đã lựa chọn gioăng cao su để chống nổ gas cho van trên 900LB dùng cho môi chất gas, nhằm giảm sự hư hại của gas đối với gioăng cao su trong quá trình giảm áp đột ngột.

10. Lựa chọn phương pháp niêm phong

Theo yêu cầu của người dùng' Van Bergamo có thể cung cấp ghế kết cấu phớt mềm, ghế kết cấu vòng đệm chữ O và kết cấu đệm kín từ kim loại đến kim loại để khách hàng lựa chọn. Khách hàng có thể lựa chọn các phương pháp niêm phong khác nhau tùy theo điều kiện làm việc và yêu cầu niêm phong khác nhau

Cấu trúc con dấu mềm Ghế van:

Cấu trúc đơn giản, niêm phong đáng tin cậy, phạm vi ứng dụng rộng rãi và chi phí thấp.

Cấu trúc niêm phong mềm

Cấu trúc làm kín vòng chữ O:

Niêm phong đáng tin cậy, mô-men xoắn thấp, có thể đáp ứng các yêu cầu của khách hàng&# 39 về độ tin cậy niêm phong cao và các trường hợp mô-men xoắn tiếp đất.